Авто с русскими номерами в Италии

[forinnov]

При поиске по форуму вроде видно, что тематика вопроса легального ввоза и перерегистрации авто очень актуальна.
Но что-то никто заниматься ей, как видно, не хочет..

[Voland777]

Никакая декларация на границе не заполняется. Вы въезжаете в Польшу с Белоруссии, а не из РФ.
Через полгода после получения резиденции, машину необходимо будет переоформить на итальянские номера. В РФ с учета снимать не надо.
Тема действительно несколько раз поднималась на разных форумах. Перелопатил кучу инфы, потом спросил знакомого юриста здесь, в Италии.
Вроде алгоритм такой:
- через полгода переоформляете в местном "гаи", указывая, что ввезли машину для личного пользования.
- через год, после получения резиденции российские права превращаются в тыкву) Надо получать местные. В автошколу прмут только с оезиденцией, если что.
Примерно как -то так. Сам перегнал машину в Милан, вскоре предстоит проверить сей алгоритм на себе)))

[Voland777]

В дополнение: переоформить авто можно и позже, полгода - это срок, по которому таможенники могут посмотреть на ввоз авто, как на контрабанду. Но, если не пересекать границ, то вы никому не интересны.

[trm_trm]

Да, вопрос очень актуальный.
Информации на русском практически нет.
Я недавно ездил в Москву, пробовал продать свою машину.
Рынок мертвый.
В итоге сдал документы на перевод и легализацию и вернулся в Италию.
Как документы будут готовы, мне их по почте пришлют и я пойду пробовать переоформлять авто.

Вот что есть на итальянском http://www.aci.it/i-servizi/guide-utili/gu...e-un-veicolo.html

Voland777: Я выезжал и въезжал черех границу польша/беларусь через 7 месяцев нахождения авто в ЕС. Никаких вопросов по машине не возникло.

NISMI: Совет: Машину с учета не снимай. Перед отъездом сделай нотериальные копии ПТС, СТС, ДКП и отнеси их на перевод и легализацию. С оригиналами документов езжай в Италию. Тут попробуешь переоформить. В крайнем слечае отгонишь обратно в РФ на продажу. Снимать с учета не вариант т. к. если въезжать в ЕС на авто снятом с учета (на транзитах), придется вносить депозит.

[trm_trm]

NISMI: Да, еще выаписку из домовой книги возьми в МФЦ и ее тоже переведи, для подтверждения того что ты проживал (был зарегестрирован) в РФ и владел авто более 6 месяцев. Это нужно для подтверждения твоего права на льготу при растаможке.

[Boris Britva]

Короче.
Я начал этот топик, я его и закончу))

Действительно, на авто с не ЕС номерами резиденту ес ездить нельз, даже если машина не на нем. Цепляются только в Италии к этому, потому что нужно больше золота, возможно еще в бельгии и Германии - по слухам.
я лично ездил год на новеньком BMW x5 обхемом в 5 литров. Машина более чем люксовая. Я был остановлен и полиция страдале на автостраде (догоняли с люстрами), и карабиньери, и локале. Вообще не было вопросов ко мне и к моей машине. Проверяли птс на угон, зеленую карту, права и карта д"идентита. Я информировался у всех видов форце делле ордине. Единственный кто сказал, что машину конфисковать могут это конечно же были Гвардиа ди финанца. Я два раза проезжал блокпост финанци, подозрения у них и интереса я не вызывал (хотя машина "ди люссо").
Конечно, вы мне можете сказать, что я делал на авось, и вы будете полностью правы. Я знаю миллион просто людей, все это мои друзья, у кого машины на : молдавских, белорусских, российских и украинских номерах. многие из них были оштрафованы за парковку, за скорость и тд, и никогда не было вопроса по поводу нерастаможенного авто. Машины разного класса, от цетрамона старенького, до новенькой мазды сх5 или бмв х5 как у меня.
Переодически, меня кашмарили друзья статьями мол "гвардия ди финанца конфисковала 58 машин ди люссо в мальпенсе". Но мне было фиолетово, я просто не ездил в мальпенсу аэропорт или в города близкие к швейцарии, тк не было нужды )))

В принципе суть как и у нас. Если мой друг из Дойчланда ввезет авто на немецких номерах, а я возьму и буду кататсья, меня первый же дэпс примет и заберет авто. Но если я ввезу авто из Беларуси или кз (таможенного союза) - всем пофиг.
В Италии шанс попасть на недо***го гвардиа ди финанца или полицейского, которому будет дело о вашей машины крайне мал, это надо быть неудачником, но он есть.

В моем случае я просто хотел ездить на своей машине, а не покупать корча в Италии, поэтому я катался на свой страх и риск. Машина в Ес была больше года, когда я ехал назад, как только после Австрии я въехал в Германию, меня сразу же остановил пулицай, отогнали в загон ккаой-то, где меня окружила полицая, проверили документы, спросили сколько я был в австрии и куда еду, и сказали ты можешь ехать!!! Вопросов по машине НЕ БЫЛО!!! хотя она больше года в ЕС.
Далее на выезде в Польше, на границе таможенник взял просто ПТС, и через 5 минут принес, отдал, еще мы пообщались по машине моей, спрашивал сколько расход и сказал что у меня крутой аппарат. Вот и вся история, машина вернулась в МСК, не была конфискована, не была оштрафована, хотя по автострадам меньше 180 я не ездил))

По поводу расстаможки, это тпроцесс как всегда в Италии никто не знает и каждый говорит отсебятину, то что ему в голову придет- это клссическая Италия. Знаю одно, что это стоит больших денег, поэтому не советую никому.
Если кто-то хочет сэкономить на страховках и налоге - покупайте машину на польских номерах, есть ребята которые этим занимаются, и ездите сколько хотите (но на себя не оформляйте, иначе конфискуют после года резиденции в Италии, этот закон знают все полицейские очень хорошо, риск куда больше чем нерастаможенное авто).

Если у кого-то есть вопросы - пишите))

пы. сы. зеленую карту я покупал в рашке и привозил. Машины моих друзей вообще не интересовали никого никогда, выезжали из Европы спустя 4 года как машина была в ЕС, вопросов не было. Тормозили ребят в Словении, в Хорватии - вопросов не было.


Решайте сами)

[Boris Britva]

Мой вывод - каждый сам решает рисковать или нет. Лично я вернулся в МСК, т. к. тут у мня бизнес и больше без моего контроля он не может быть)) Но знаю твердо, если я вернусь в Италию - я приеду опять на своей машине с РФ номерами и буду ездить без паранойи)

[Boris Britva]

Ах, да, то тчо есть какае-то всеомгущая база данных общеевропейская - это все сказки Венского леса.
Нет никаких баз данных.
Если вас тормозит полиция они не могут проверить сколько ваша машина в Италии или в Европе.
Для этого им надо делать запрос в Польшу, Венгрию, Хорватию и тд, во все страны которые граничат с не ЕС. Соответственно то процедура очень долгая и это нафиг никому не нужно, машину арестовать не могут, т. к. чтобы арестовать, у них должны быть доказательства, что машина больше года в ЕС, что нереально )) Короче все запутанно и весело

[vtochigin]

Добрый день.
По поводу растаможки все достаточно просто:

1) Если владелец Авто перевозит его как свое имущество в течении года после получения резиденции - то никаких пошлин не нужно.

2) Оформление стоит примерно от 500 до 700 Евро в зависмости от объема двигателя Авто.

3) Если въезжали на транзитных номерах РФ то на границе ЕС ( в моем случае Польша) вам нужно будет оплатить залог в размере 1/3 стоимости Авто, который потом возвращается после таможенного оформления. в Италии ( По Форме Т1)

Самая большая проблема растоможки состоит в том что старые Авто экокласса Евро 4 и 5 ввезенные из 3-их стран не могут быть "офицально" импортированы. и соответственно поставленны на учет.
Сам пытаюсь сейчас решить этот вопрос

[KubBic]

Друзья, подскажите пожалуйста, сколько авто на российских номерах может находится в Италии. Здесь на форуме излагаются разные мнения, погода или год. Так все-таки, сколько? Для меня вопрос крайне актуальный, каждые погода приходится из Милана в Боснию выезжать.

[Boris Britva]

[plaza]

Boris,
Подскажите, пожалуйста, с какими правами вы ездили на машине и на каком языке была у вас доверенность

[IvaNova]

[Boris Britva]

[KubBic]

[Afortunada]

Добрый день!

Решила я растаможить свою машину, ввезенную почти полгода назад, и поставить на учет в Милане. Изучила всю тему, но не нашла ссылку на норму, где указано про беспошлинный ввоз в течение года с момента получения резиденции.
В таможне Милана про это тоже ничего не знают, всем отделом рассуждали, и все уперлось в то, что Россия не ЕС поэтому оплати почти полмашины пошлин и сборов и живи спокойно, что для меня совершенно не вариант...
Попросили принести закон где написано про эту льготу.

Я буду очень благодарна если кто-нибудь сможет помочь в поиске первоисточника этой льготы. Если вы уже оформляли таможенные документы на машины из России, быть может там указано основание освобождения от уплаты IVA и сборов?

Заранее спасибо!

[ufnv]

Только что растаможили, в Бари. Тут про этот закон знают. Денег взяли 80 евро за оформление, налог - 0%.

Я так понимаю, что называется REG.CEE NR.1186\2009 TRATTANDOSI DI CITTADINO STRANIERO RESIDENTE IN ITALIA

[Afortunada]

Да, спасибо, текст мы нашли тоже с помощью участников форума, за что им тоже спасибо огромное!

Раз уж Вы недавно все это проходили, можно помучить вопросами? Оригиналы Документов на машину нужны с апостилем? И какие именно? ПТС и свидетельство и регистрации? Может есть список документов для таможни? Такое ощущение что мы в милане первые с этим вопросом, ну никто ничего не знает ... (

[ufnv]

[trm_trm]