Казусы с поездами в Италии

[marta]

[L.F.]

[marta]

[marta]

[evridika]

А как же все границы? Не беспокоили погранслужбы?

[Vero2110]

[evridika]

Я много раз ездила поездом Варшава-Москва. Остановка в Бресте была ужасной. Во-первых, там колеса меняли (не в курсе технических подробностей, в Польше колея Уже), во-вторых, белорусские пограничники очень серьезно шерстили пассажиров, я вечно попадала на контроль чемоданов. Стояли всегда в Бресте несколько часов. А потом уже до самой Мск да, благодать. Просто подумала, через сколько границ надо пройти пока доедешь из Мск до Генуи.

[marta]

[Straniera]

[Straniera]

[Straniera]

[Елка-Палка]

[Vero2110]

Меня шум в поезде тоже напрягает. С утра на работу едешь, хочется в тишине с утра проехать, подумать, а иногда такой ор, что мыслить невозможно, и также с работы, уставший едешь и хочется почитать или помолчать, только и мечтаешь выйти.
_________________
La vita e' bella!

[Olga]

Мы с дочкой и мужем поехали в конце июня этого года на неделю в Калабрию в район Тропеи/Капо Ватикано, обычно ездили на машине, а тут решили поехать на поезде, тем более, что Трениталия запустила фреччу арженто с остановкой в Вибо (всего около 3,5 часов от Термини).
Ехали во втором вагоне, поезд остановился в Вибо, но кнопка открытия двери не работала, мы побежали в первый вагон, потом в третий вагон, нигде двери не открывались при нажатии на кнопку для отрытия дверей. Видимо, машинист или капо трено просто их не разблокировали, думали, что никто в Вибо не выходит и не садится. Народу в этих первых трех вагонах первого класса было мало, я побежала искать капо трено, который полулежал на диване в четвертом вагоне-ресторане. В это время поезд уже тронулся. Сначала капотрено с испугом схватился за свой таблет и стал что-то там проверять (я так понимаю, он с таблета может разблокировать двери, а если никто этого не сделает, кнопка отрытия дверей не работает), а потом перешел в наступление и начал орать, что это я не нажала кнопку. Я тоже начала орать, что часто езжу в подобных поездах, что нажимала кнопку в трех вагонах. На что он ответил, ну, подумаешь, сойдете на следующей станции (Розарно) и вернетесь в Вибо на региональном, который подъедет через пару часов. Нас в Вибо ждал оплаченный трансфер, за который мы потеряли деньги. В итоге сошли на маленькой станции Розарно (гда вообще непонятно для кого сделали остановку фреччи). Там, к счастью, один очень дружелюбный местный житель помог нам с чемоданами и нашел такси, которое по горным дорогам за час доставило на с пункт назначения за 50 евро.
Написала жалобу Трениталии, так и так, на остановке, указанной в билете, ни одна дверь в трех первых вагонах первого класса не открылась, капо трено во время остановки отдыхал на диване вагона ресторана. Ответ: спасибо за жалобу, неполадок в механизме отрытия дверей обнаружено не было, капо трено вам оказал отличную ассистенцу, помог сойти на следующей станции, дал расписание регионального поезда, чтобы вернуться через два часа на станцию первоначального назначения, надеюсь, что вы и впредь будете ездить поездами Трениталии.
Если в будущем придется выходить со скоростного поезда на маленькой станции с остановкой в 2-3 минуты, за полчаса до остановки пойду искать капо трено, чтобы он открыл мне двери.

[Josephina]

[Marma]

Вот у меня всегда паника - откроются двери в вагоне или нет, и когда еду в поезде все время наблюдаю через какую дверь выходят пассажиры. Кстати, иногда, особенно вечером, бывает, что обратных поездов просто физически нет и вернуться на свою станцию, если двери не открылись, бывает невозможно.
Сервис по-итальянски "заплати деньги и получи адреналина по полной"

[Olga]

Еще одна довольно смешная история. Около года назад я часто ездила в командировки в Парму (фреччи росса и арженто там не останавливаются, только фречча бьянка), поэтому всегда пересадка в Болонье (или Итало до Реджио Эмилия и потом автобус).
Помню, мы должны были ехать на совещание в EFSA (это европейская огранизация по безопасности продуктов питания) и делать там трехчасовой доклад. Я села на фречча росса на Термини, а мои коллеги на другую фреччу росса на Тибуртине с разницей в 10 минут. В итоге я приехала в Болонью намного раньше, села на Интерсити до Пармы. Приехала, все в сборе (в зале и по удаленной связи), ждут начала доклада, коллеги пишут смс, будем через 15 мин. Я прошу подождать 15 минут. Через 15 минут они мне пишут, извини, будем через пару часов , посылаем тебе наши доклады по электронной почте, потом объясним все.. Я в шоке, делаю свой доклад, потом открываю из слайды, которые вижу в первый раз, и делаю доклады за них. Все прошло хорошо. В самом конце появились коллеги. Оказалось, в Болонье они сели не в поезд до Пармы, а в поезд до Римини. Так увлеклись повторением докладов, что приехали в Римини, а уже потом поняли, где они.

[Olga]

Потом в следующий раз уже поехали все на одном поезде из Рима, у фречча росса в первом вагоне в классе executive можно забронировать зал совещаний помимо мест в салоне поезда (классная вещь). Зал на шестерых человек со столом и креслами, большим экраном и проектором, к которому можно подсоединить компьютер. Я там однажды все дорогу из Рима до Болоньи свой доклад повторяла, это был финальный доклад по проекту.

А про предыдущий случай коллеги меня умоляли никому на работе не рассказывать, как они уехали в Римини вместо Пармы и заметили ошибку, только сойдя с поезда в Римини.

[Olga]

[Marma]