Как будем дальше развиваться? COP21.

[illiv]

Главы государств на Форуме по Экологии ратифицировали Декларацию ООН:
«О защите экологии» (Intented Nationally Determined Contributions).
COP21, в Париже, в марте 2016 года...

Проще говоря, на этом форуме все страны, члены Совбеза ООН, приняли на себя обязательства:

(В том числе: Запретить выпуск и продажу автомобилей с ДВС...)

Основная цель COP21, в ближашем времени — « Совместными усилиями сократить (вредные) выбросы в (атмосферу) на 80-95 % к 2050 году.»
В городах 50 – 75 процентов загрязнения атмосферы происходят по вине автотранспорта с ДВС.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
9 февраля, 2016
Президент РФ поручил создать серийное производство электромобилей.
http://autotesla.com/category/strany/rossiya/

Президент РФ Владимир Путин составил перечень поручений по новой стратегии развития автопрома. В данном перечне идет речь о серийном производстве электромобилей, которое должно быть организовано в России.

Новая стратегия развития автопрома будет действовать до 2025 года. В ней идет речь об ускорении процессов перехода на электромобили ..
Правительством должны быть проработаны вопросы, касающиеся электромобилей:

Пр-66, п.1

б) приоритетные направления научно-технологического развития российского автомобилестроения и разработки перспективных образцов автомобильной техники с учётом мировых тенденций перехода к серийному производству электромобилей;

Данная стратегия должна быть разработана и утверждена к 1 марта этого года.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
А существует ли в Италии подобная Программа?

( Итальянский автомобиль Типа: nanoFlowcell Quantino - Дальность езды – 1000 км. на одной зарядке. Максимальная скорсть до 200 км/час.)
Technical Specifications
Технические характеристики Итальянского автомобиля
QUANTiNO (model year 2016)
• Top speed km/h: 200
• Acceleration (0-100 km/h): <5 seconds
• Transmission type: Automatic
• Type of drive: Rear-wheel
• Number of doors: 2
• peak power: 4 x 25 kW (136 PS)
• Number of seats: 2+2
Battery
• Type: nanoFlowcell®
• Voltage (V): 48
• Rated current (A): 300
• Capacity (kW/h): 15
• Buffer system: Supercaps
Motor
• Type: three-phase asynchronous motor
• Maximum power kW (PS): 80 (108)
• Maximum torque (Nm): 200
Consumption
• Fuel type: Electricity
• Energy consumption: 12-14 kWh / 100 km
• Tank volume (l): 2x 159
• Range (km) std. consumption: > 1,000
• Emissions: 0
Dimensions
• Length (mm): 3,910
• Width (mm): 1,930
• Height (mm): 1,335
• Wheelbase (mm): 3,198
• Kerb weight (kg): 1,420
Wheels and tyres
• 215/45 R22 95V XL
• friction-optimised
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Характеристики надо прямо сказать хорошие.
Особенно по дальности работы автомобиля, свыше 1000 км на одной зарядке...
Обратите внимание: при сравнительно не больших габаритах «Кроссовера», у него довольно большой размер колес – 22 дюйма...
(Если сделать «пневмоподвеску» с регулируемым «клиренсом» - то это будет великолепный электро-внедорожник, для российских и деревенских дорог...)
Данная фирма ищет автостроительные кампания для выпуска своего автомобиля на совместных предприятиях.
В 1970-80 годы в СССР, был хороший опыт сотрудничества с Итальянцами по выпуску совместных автомобилей: «Жигули-Нива-Лада».

На ФОТО:
Итальянский электромобиль:
nanoFlowcell Quantino (model year 2016)

Вопрос:
А видел кто нибудь такой автомобиль вживую?
И как Вы думаете, сколько он примерно будет стоить?...

http://www.nanoflowcell.com/fileadmin/content/quantino/quantino_bottom_2016.png

[Marma]

Имхо, достаточно запретить езду в городе на мотоциклах и вонючках типа пчелок Piaggio. Сразу воздух станет чище.